terça-feira, 31 de julho de 2007

Cumbica: A 2ª pista do Aeroporto "não é confiável", segundo o Presidente da Infraero

- Para Infraero, 2ª pista de Cumbica "não é confiável"

O presidente da Infraero (estatal que administra os aeroportos), José Carlos Pereira, disse a Eliane Cantanhêde que a segunda pista de Cumbica (Guarulhos) 'não é confiável'.

Ele defende uma reforma imediata para melhorias no local.

'A pista está cheia de remendos', afirmou. Segundo a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), a obra só deve ocorrer em março.

(Folha de São Paulo - Sinopse Radiobrás)

sábado, 28 de julho de 2007

Fiscal da Infraero nem desceu do carro para "vistoriar" a pista principal de Congonhas para fins de liberação

* O fiscal designado pela Infraero (empresa estatal que administra os aeroportos) para vistoriar a pista principal do aeroporto de Congonhas por causa da chuva antes do acidente com o avião da TAM, no último dia 17, nem desceu do carro para fazer a inspeção. Fez três ziguezagues com o carro na pista e, segundo ele, não visualizou nenhuma poça ou lâmina d'água.

Seu relato fez a pista do aeroporto ser liberada minutos depois.

(Folha de São Paulo - Sinopse Radiobrás)


* A pista principal do aeroporto de Congonhas, na zona sul de São Paulo, reaberta ontem, dez dias após o acidente com o Airbus-A320 da TAM, operou durante seis minutos sem a autorização oficial da Aeronáutica.

Ela tinha sido fechada por conta do trabalho da perícia que apurava as causas da tragédia e das más condições climáticas.

Durante a semana, a Infraero - estatal que administra aeroportos - anunciou outras três vezes a reabertura da pista.

(Folha de São Paulo - Sinopse Radiobrás)

sexta-feira, 27 de julho de 2007

Jobim enfático: "Se o preço da segurança for o desconforto, será mantido o desconforto"

* O novo ministro da Defesa, Nelson Jobim, disse que sua prioridade será garantir a segurança nos vôos, mesmo que isso sacrifique a comodidade dos passageiros.

"Se o preço da segurança for manter por algum tempo a fila, ela será mantida", avisou.

"Se o preço da segurança for o desconforto, será mantido o desconforto".

Ele confirmou que fará mudanças na Infraero, criticou as reformas realizadas nos principais aeroportos do País e estimou em R$ 2 bilhões o custo das obras para melhorar as condições de segurança.

"Não se teve nenhuma visão sobre as questões relativas às estruturas de pouso e de decolagem, mas houve grandes preocupações no que diz respeito a shoppings centers e cinemas".

... Durante cerimônia de transmissão de cargo no Ministério da Defesa, Jobim se dirigiu aos chefes militares, afirmando que não permitirá "comandos fora de regência".

E resumiu:

"A música é a do presidente Lula e o maestro sou eu".

(Estado de São Paulo - Sinopse Radiobrás) )

quarta-feira, 25 de julho de 2007

Incentivos fiscais para atrair investidores, se for aberto o capital da Infraero

* O governo avalia a possibilidade de conceder incentivos fiscais para atrair investidores, caso decida pela abertura de capital da Infraero, disse à Reuters um ministro com acesso aos debates do Conac.

Segundo a fonte, o estudo deve levar seis meses para ser concluído.

(Gazeta Mercantil - Sinopse Radiobrás)

terça-feira, 24 de julho de 2007

Presidente da Infraero, José Carlos Pereira: prioridade do governo federal será garantir a segurança dos passageiros

* Três dias após anunciar medidas para reduzir o tráfego aéreo em Congonhas, o governo avaliou ontem que o efeito colateral dessas propostas deve recair sobre os passageiros:

prevê-se um aumento no preço das passagens aéreas e transtornos aos usuários, que terão de usar outros aeroportos.

O presidente da Infraero, José Carlos Pereira, disse ontem que a prioridade do governo federal será garantir a segurança dos passageiros - mesmo que isso traga reflexos nas tarifas.

(Folha de São Paulo - Sinopse Radiobrás)


* As medidas do governo para conter o caos aéreo trarão aumento de tarifas.

Para o presidente da Infraero, os passageiros terão de pagar mais para obter segurança.

(O Globo - Sinopse Radiobrás)

segunda-feira, 23 de julho de 2007

TEREZA CRUVINEL: A INFRAERO NÃO GOSTA ... TALVEZ PORQUE ISTO NÃO DÊ PROPINAS

"... A Infraero com a governança atual, leva dez anos para tirar uma decisão do papel e começar uma obra. Este novo aeroporto de São Paulonão sairá nunca. Com a abertura do capital , a gestão da empresa terá que mudar, aposta o governo. Mas pé preciso mudar a mentalidade: a Infraero gosta mesmo é de investir em terminais de passageiros. Não gosta de fazer e nem de reformar pistas, não gosta de obras pequenas mas necessárias. Talvez porque isto não dê propinas, diz o aeroteca. A pista principal de Congonhas pede reformas há cinco anos, mas só saiu na emergência. Obra cara e sem licitação."

(Tereza Cruvinel - Panorama Político - de Brasilia - O Globo - 22-07-07)

Folha de São Paulo: A aviação e a administração aeroportuária estão em colapso porque a bagunça dá lucro

* Os três grandes desastres da TAM e da Gol mataram 445 pessoas.

As vítimas da TAM que lutaram na Justiça americana conseguiram compensações superiores às obtidas no Brasil.

(Folha de São Paulo - Sinopse Radiobrás - 22-07-07)


* Na crise aérea, o governo se comporta como um bando de baratas quando um ralo é destampado: todos fogem e ninguém se entende.

(Estado de São Paulo - Sinopse Radiobrás - 22-07-07)